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航空氧气系统

我国航空氧气系统经历了从技术引进到自主设计的发展之路,并且伴随着主战飞机的迭代升级相应实现了不断的技术革新和性能提升。 航空氧气系统由制氧系统(也称氧源系统)、供氧系统和供氧个体防护装备三部分组成。
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我国航空氧气系统经历了从技术引进到自主设计的发展之路,并且伴随着主战飞机的迭代升级相应实现了不断的技术革新和性能提升。

  

 

航空氧气系统组成图示

 

  航空氧气系统由制氧系统(也称氧源系统)、供氧系统和供氧个体防护装备三部分组成。

  1.制氧系统

  制氧系统是航空氧气系统的重要组成部分,主要利用机载分子筛制氧技术,为飞行员提供富氧气体,满足其长时间飞行的生命保障需求。

  公司目前掌握的机载分子筛制氧技术已达到国际先进水平,主要应用于氧气浓缩器产品,其利用分子筛的选择吸附特性,通过变压吸附/解吸附技术,从飞机环控系统引出的增压空气中分离出能满足飞行员呼吸用氧要求的富氧气体,并输送至供氧系统,满足飞行员长时间飞行的生理需求,安全可靠并可反复使用。

  2.供氧系统

  供氧系统主要用于对飞机制氧系统及飞机环控系统提供的气体进行压力和流量调节控制。

目前,机载供氧系统已由连续供氧发展为肺式供氧、由非加压供氧发展为可加压供氧、由单纯供氧防护发展为供氧及抗荷综合防护,并进而发展具有防生物、化学、核子、水溺等功能。调节系统由气动调节发展为电控智能调节。监控显示装置由单参数监测显示发展为多参数综合监测显示,由单纯机械监测发展为机电综合监测。

  3.供氧个体防护装备

  供氧个体防护装备是由机上人员配备的氧气面罩、加压头盔、代偿服、抗荷服等装备组成,主要将供氧系统输出气体通过氧气面罩、加压头盔、代偿服、抗荷服等装备用于机上人员,起到保持机上人员呼吸气的压力、含氧浓度,平衡机上人员面具内余压和体表余压,提高人体抗荷耐力等作用。

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